4月11日，针对大众汽车有意控制江淮汽车的报道，江淮汽车发布澄清公告，称江淮汽车与大众汽车已在新能源汽车领域成立合资公司江淮大众汽车有限公司。新能源客车。在合资和合作的基础上，双方一直在讨论如何进一步深化合作，但截至目前，尚未形成正式计划。

 

 

 

记者发现，尽管江淮汽车已经澄清，但并未直接否认大众汽车计划购买大量股份。

 

4月10日，大众汽车集团（中国）对此事件做出回应，称大众汽车集团对中国汽车市场的进一步开放表示欢迎，并密切关注其对公司业务及其合作伙伴的影响。为了确保在中国市场取得持续成功，公司很乐意与合作伙伴讨论可能性。大众汽车在中国的一举一动都将基于与合作伙伴的磋商。

 

双方不明确的反应显然不能阻止投资者想象大众汽车控股的江淮。自4月10日爆料以来，江淮汽车的股价很少上涨两个涨停。今天，它甚至直接涨停，收于7.36元。

 

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大众汽车收购江淮传闻

 

最近，有关大众汽车拟议调整中国合资股票比例的议题，包括江淮大众。

 

4月10日，据报道，大众汽车正在寻求收购江淮汽车的大部分股权​​，并聘请高盛作为顾问。知情人士还透露，大众汽车的股权计划仍处于初期阶段，大众汽车很可能从江淮汽车的大股东手中收购股权。这些股东主要是国有企业，江淮汽车的总持股比例超过40％。

 

江淮汽车的第一大股东是安徽江淮汽车集团控股有限公司（以下简称“江淮控股”）。根据江淮汽车2018年第三季度财务报告，江淮控股是安徽省国有资产监督管理委员会全资拥有的国有企业，目前持有江淮汽车24.84％的股权。在过去的一年中，江淮控股继续增持其在江淮汽车的股权。

 

大众汽车不是江淮汽车的股东，但希望获得江淮汽车的相当大的股份。上述内部人士表示，大众汽车也将其“谈话之都”投入江淮汽车。 - 如果公众最终可以控制江淮汽车，大众汽车将计划将中国生产的大部分电动汽车转移到江淮生产。

 

如果大众汽车成功收购江淮汽车的多数股权，那么自去年中国政府放宽对外国投资者在汽车行业投资比例的限制后，它将成为中国合资伙伴或合资企业的最新股权。倡议。

 

与此同时，这也将成为国有企业混合改革的新案例。 “国际金融报”记者了解到，国有汽车公司已经引进了更多的国内民营资本，到目前为止，外资汽车公司没有先例可以直接控制国有汽车公司。

 

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江淮的“白骑士”？

 

它由大众控制。对于江淮汽车的母公司江淮控股来说，似乎还在衡量其可行性，但对于投资者来说，很高兴看到它，因为今天的江淮汽车迫切需要一个“白衣骑士”。保持其下降的表现。

 

从日历年度报告可以看出，自2017年以来，江淮汽车的经营业绩大幅下滑，从2016年的11.62亿元降至4.32亿元，下降了63％;到2018年，江淮汽车已从盈利转为亏损。根据其最新业绩预测，预计2018年将损失约7.7亿元人民币。

 

对此，江淮汽车解释说，这主要是由于乘用车和客车销量下降，研发投入增加，资产减值准备增加所致。

 

在乘用车销售方面，江淮汽车2018年共售出197,500辆，同比下降11.1％。其中，近一半的SUV销量同比下降23.16％至93,200辆。这已经是江淮汽车连续第二年大幅下滑。 2017年，当中国的SUV热度略有下降时，江淮的销量